ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।ਸਟੋਰੇਜ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਵਾਲਾ ਸਟੋਰੇਜ ਮੋਡ ਮੁੱਖ ਬਾਡੀ ਵਜੋਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਵੈਚਲਿਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।ਮੁੱਖ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵੀ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਤੋਂ ਰੋਬੋਟ + ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਸ਼ੈਲਫ+ਸ਼ਟਲ ਕਾਰ+ਐਲੀਵੇਟਰ+ਪਿਕਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ+ਕੰਟਰੋਲ ਸੌਫਟਵੇਅਰ+ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਬਾਕਸ ਟਾਈਪ ਫੋਰ-ਵੇ ਸ਼ਟਲ ਕਾਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੈਰੀਅਰ (ਯੂਨਿਟ ਬਿਨ ਮਾਲ+ਫੋਰ-ਵੇ ਸ਼ਟਲ ਕਾਰ) ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।ਬਾਕਸ ਫੋਰ-ਵੇ ਸ਼ਟਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਮਾਲ ਦੀ ਆਮਦ (ਮਸ਼ੀਨ) ਮੈਨ" ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਪਹੁੰਚ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮੌਜੂਦਾ ਸ਼ਟਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਫਰਸ਼ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਸ਼ਟਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਐਲੀਵੇਟਰ ਤੋਂ ਰੂਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਰੂਟ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਟੋਰੇਜ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।ਅੱਗੇ, ਫਰਸ਼ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ਟਲ ਕਾਰ ਲੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ.ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਟਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਅਨੁਸਾਰੀ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਲੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਸਟੋਰੇਜ ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਸ਼ਟਲ ਕਾਰਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਅੱਗੇ ਸ਼ਟਲ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਫਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਮਲਟੀ ਸੀਨ ਬਾਕਸ ਫੋਰ-ਵੇ ਸ਼ਟਲ ਬੱਸ ਹੱਲ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕੋਰ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (ਸਵੈ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲਾ ਬ੍ਰਾਂਡ: HEGERLS) ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮਲਟੀ ਸੀਨ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਹੱਲ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਗਾਹਕ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।HEGERLS ਦੇ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਮਲਟੀ ਸੀਨ ਬਾਕਸ ਫੋਰ-ਵੇ ਸ਼ਟਲ ਸਲੂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਕਸ ਫੋਰ-ਵੇ ਸ਼ਟਲ ਸਿਸਟਮ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਲੀਵੇਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਬਾਕਸ ਕਨਵੀਏਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪਿਕਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਬਾਕਸ ਫੋਰ-ਵੇ ਸ਼ਟਲ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਮੌਜੂਦਾ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਸ਼ਟਲ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਬਹੁ-ਆਯਾਮੀ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਅਪਰੇਸ਼ਨ ਲੇਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਟਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾ ਕੇ ਜਾਂ ਘਟਾ ਕੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਿਖਰ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਫਲੀਟ ਦੇ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ, ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਕੇ, ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਬਾਕਸ ਫੋਰ-ਵੇ ਸ਼ਟਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਚਾਰ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵ ਭਾਗ ਕੁਸ਼ਲ ਊਰਜਾ-ਬਚਤ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਟਲ ਕਾਰ ਦੇ ਘਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਇਸਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਟਲ ਕਾਰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
HEGERLS ਬਾਕਸ ਫੋਰ-ਵੇ ਸ਼ਟਲ
ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰੋਬੋਟ ਹੈ ਜੋ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਬਿਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੀਆਂ ਅਨੁਸਾਰੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਨੀਲੋਡ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸ਼ਟਲ ਕਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਮਿਨੀਲੋਡ ਇੱਕ AS/RS ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਬਿਨ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ।ਪੈਲੇਟ AS/RS ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਮਿਨੀਲੋਡ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਉਚਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਲੋਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 50kg ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;ਮਲਟੀ ਲੇਅਰ ਸ਼ਟਲ ਸ਼ੈਲਫ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਇੱਕ ਪਰਸਪਰ ਪਹੁੰਚ ਉਪਕਰਣ ਹੈ।ਮਿਨੀਲੋਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਹ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸ਼ਟਲ ਵਿੱਚ ਮਿਨੀਲੋਡ ਦੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਫਾਇਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬਾਕਸ ਟਾਈਪ ਫੋਰ-ਵੇ ਸ਼ਟਲ ਕਾਰ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਉਤਪਾਦ ਹੈ।ਪੈਲੇਟ ਟਾਈਪ ਫੋਰ-ਵੇ ਸ਼ਟਲ ਕਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ.ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਕਿਸਮਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਟਰਾਲੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾ ਕੇ ਜਾਂ ਘਟਾ ਕੇ ਅਸਲ ਮੰਗ ਨਾਲ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਾਮਾਨ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਟਰਾਲੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਰਾਹੀਂ ਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਹ 3D ਸਪੇਸ ਵਿਚ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ 3D ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਸ਼ਟਲ ਕਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਨੀਲੋਡ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ। ਸ਼ਟਲ ਕਾਰਾਂ।
HEGERLS ਬਾਕਸ ਫੋਰ-ਵੇ ਸ਼ਟਲ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਇਹ ਬਾਕਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਕ੍ਰਾਸ ਰੋਡਵੇਅ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਚਾਰ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਬਾਕਸ ਟਾਈਪ ਸਟੀਰੀਓ ਐਕਸੈਸ ਵਰਕਿੰਗ ਸੀਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।ਸ਼ਟਲ ਕਾਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਲੀਵੇਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਟਲ ਕਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਰੋਡਵੇਅ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ਟਲ ਕਾਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਲੀਵੇਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਐਲੀਵੇਟਰ ਸ਼ਟਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲੇਅਰ ਨੂੰ ਸਵਿਚ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਕਨਵੇਅਰ ਲਾਈਨ ਲੇਅਰ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਲਈ.
HEGERLS ਬਾਕਸ ਫੋਰ-ਵੇ ਸ਼ਟਲ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ: ਇੱਥੇ ਦੋ ਖਾਸ ਢਾਂਚੇ ਹਨ, ਕਾਰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ।ਕਾਰ ਐਲੀਵੇਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਟਲ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਰਤ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕਈ ਵਾਰ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ.ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦਾ ਮੌਕਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ.ਕਈ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਡਬਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 250 ~ 500 ਵਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ।
ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ: ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਗਤੀ 5m/s ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੋਵੇਗੀ।ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਗ 2m/s2 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਕਾਰਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਲਹਿਰਾਉਣ ਲਈ, ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 4 ~ 6m/s ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।
ਲੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ: ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ, ਹੌਪਰ ਸ਼ਟਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ.ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਤਰੀਕੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਕਾਂਟੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਡਬਲ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੇ ਫੋਰਕ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਕਈ ਵਾਰ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਡੱਬਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਕਾਂਟੇ ਨੂੰ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਫੋਰਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਟਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
HEGERLS ਬਾਕਸ ਫੋਰ-ਵੇ ਸ਼ਟਲ ਦੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਫੀਲਡ 'ਤੇ ਖੋਜ
ਬਾਕਸ ਕਿਸਮ ਚਾਰ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸ਼ਟਲ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਨਾਲ ਕੁਝ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, ਈ-ਕਾਮਰਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਛਾਂਟੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.ਚਾਰ-ਮਾਰਗੀ ਸ਼ਟਲ ਦੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਨ ਹੈ।ਇਸ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
ਮਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਤਾਰ ਲਗਾਉਣਾ: ਬਾਕਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚਾਰ-ਪਾਸੀ ਸ਼ਟਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਸਪੁਰਦਗੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਤਾਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਮੱਗਰੀ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਬੈਲਟ ਕਨਵੇਅਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਿੱਧਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।ਮਲਟੀਪਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਟਿਕਾਣਿਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਟਲ ਲੋਡਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਤਾਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਨਿਭਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
"ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ" ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਚਾਰ-ਮਾਰਗੀ ਸ਼ਟਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਵਰਤੋਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ।ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸ਼ਟਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਫੋਰ-ਵੇ ਸ਼ਟਲ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉੱਚ ਲਚਕਤਾ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸ਼ਟਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗਾ।
ਹੋਰ: ਸਮੱਗਰੀ ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸ਼ਟਲ ਕਾਰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਜੋ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਸਿੱਖੀਆਂ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵੱਡੇ-ਪੈਮਾਨੇ ਸਟੋਰੇਜ ਸਿਸਟਮ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਵੱਡੀ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਾਲੇ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀਆਂ ਅਤੇ ਆਰਕਾਈਵਜ਼।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲਿੰਕਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਸਾਈਡ ਵੇਅਰਹਾਊਸ, ਛਾਂਟੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ।
HEGERLS ਬਾਕਸ ਫੋਰ-ਵੇ ਸ਼ਟਲ ਸਿਸਟਮ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ:
ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ: ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਬਾਕਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਚਾਰ-ਮਾਰਗ ਵਾਹਨ ਇਸਦੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਿੰਗਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਚਾਰ-ਮਾਰਗੀ ਵਾਹਨ ਦੀ ਊਰਜਾ ਰਿਕਵਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ, ਸਿਸਟਮ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਲੀਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
ਮਲਟੀਪਲ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਲੇਆਉਟ ਵਿਕਲਪ: ਤੁਰੰਤ ਸ਼ਟਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੀਆਂ ਉਪਰਲੀਆਂ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਨਿਯਮਿਤ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਸਟੋਰੇਜ ਖੇਤਰ ਲਈ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ;
ਲਚਕਦਾਰ, ਮਾਡਯੂਲਰ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰਯੋਗ: ਇਹ ਲਚਕਦਾਰ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕੋ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸਿੰਗਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;ਕਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਇੱਕੋ ਪਰਤ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਪੀਕ ਇਨਬਾਉਂਡ ਅਤੇ ਆਊਟਬਾਉਂਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਵਪਾਰਕ ਵਿਕਾਸ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸੰਰਚਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
ਘੱਟ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ: ਉਸੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਘੱਟ ਸੁਰੰਗਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ;
ਫੋਰ-ਵੇ ਵਹੀਕਲ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਟਾਸਕ ਸਟੇਟ ਅਤੇ ਫੋਰ-ਵੇਅ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਚਾਰ-ਮਾਰਗੀ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਸਭ ਆਰਥਿਕ ਇੰਪੁੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਸਿਸਟਮ.
HEGERLS ਬਾਕਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚਾਰ-ਮਾਰਗੀ ਸ਼ਟਲ ਕਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 600 * 400 ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਾਕਸਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਫੋਰਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੀਰੀਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬਾਕਸ ਫੋਰ-ਵੇ ਸ਼ਟਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ.. ਕਿਸੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਖੁਦ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਪਰਿਪੱਕਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਫਲ ਮਾਮਲੇ ਮਾਰਕੀਟ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਹਨ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਭਾਵੇਂ "ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਮਾਲ" ਡਿਲਿਵਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਰੁਝਾਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਰਮਾਣ ਦੁਆਰਾ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਹੋਵੇ, ਬਾਕਸ ਚਾਰ-ਪਾਸੜ ਸ਼ਟਲ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਵਿਆਪਕ ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-14-2022